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365娱乐场:杨君:成都车展近3万订单上汽大众占

  被喻为全世界最能卖车的汽车展2018成都国际车展已经于9月9日结束,今年车展受整个中国车市大环境疲软的影响,整体销量并没有达到心理预期,部分品牌因为过于乐观,加之对销售过程盯得不紧,所以最终成交量让人很失落。

  根据官方的统计数据,今年成都车展共计有119个品牌参展,10天销售车辆达到了29017辆。

  虽然不少品牌在成都车展爆出大冷门,但是,上汽大众却取得了4136台订单的优秀成绩,约占成都国际车展总销量的14%。按照这个绝对销量和占比数据来看,上汽大众是2018年成都国际车展当之无愧的单一品牌销量冠军,也是本届车展绝对的网红汽车品牌。据说今年成都车展上汽大众的销量把某众某丰某通等品牌甩出了几条街。

  这一非官方组织认证的殊荣,已经成为这几天其它品牌车展总结会的反复讨论的经典案例。

  市场一片低迷、车展绝大部分品牌都是失望而归,上汽大众凭什么能脱颖而出?前几天,汽车生活的编辑带着这些疑问,专访了上汽大众西南销售服务中心总经理杨君。

  在采访中,杨君讲得最多的话就是,成都车展期间他们能取得4136个订单,这是非常漂亮的一场营销战役,军功章有上汽大众品牌和产品的一半,也有经销商的一半,是全体经销商没日没夜拼杀出来的成绩。

  杨君还强调,做汽车销售除了要有战略和战术的规划之外,就是在客户服务的细节上,必须细致到让客户感动,最后客户不得不买你介绍的产品,而且是心甘情愿掏腰包。总之,经销商终端成交没有捷径可走,唯有在厂家的指导下,用诚意去感动和浇灌每一位潜在用户。

  大家都知道成都国际车展能卖车,都想借助车展抓一把销量,既然如此,竞争肯定是更加激烈,而上汽大众从来不打没有准备的仗,因此,在车展前半个月时间,上汽大众西南销售服务中心牵头举办了一系列培训动员会,从各个层面入手“打鸡血”,让所有经销商从投资人到总经理再到销售岗位,齐心协力,团结一致,特别是经销商之间,大家的认识和行动以及声量保持高度一致。

  对于任何一个汽车品牌来说,凝聚力是一支队伍能否打胜仗的关键因素,如何让经销商之间既竞争又团结,这是考验大区负责人智慧的时候。

  “往往在关键战役中,上汽大众的经销商总是能表现出让人意想不到的团结,不管是在销售政策的一致性上,还是在其它各个方面,经销商都有一种品牌的集体荣誉感,大家并愿意为之而努力。”杨君对于上汽大众的经销商队伍的战斗力非常满意。

  的确,上汽大众在西南市场有着强大的实力,例如,拥有全国销量前三甲的经销商,全国辉昂销售冠军经销商都诞生在这里。

  在车展举办期间,杨君坚持每天以身作则到车展现场督战,在他的带领下,成都所有经销商的总经理也只好守在现场,他们的出现,点燃了员工的激情,也让大家更加有必胜的信心。

  众所周知,今年车展前几天,气温高达三十七八度,现场太热,展台根本留不住人,不少品牌也因此流失了不少客户。对此,上汽大众快速做出决策,不仅增加了多种冷饮,而且在洽谈区上加装了18台空调柜机,凉爽舒适的环境果然吸引了不少观众。其它展台门可罗雀,而上汽大众的展台却人潮涌动。

  杨君说:“凡事多考虑一点,比如,灯光亮一点,饮料多一点,空调多配一点,甚至还为客户准备专属接驾车。”这儿多想一点,那儿多备一点,结合起来客户就会获得加倍的好感。

  你见过各大汽车品牌得销售人员在成都车展现场抢单,甚至谈得口吐白沫晕倒在地的场景,但是,你肯定没见过凌晨1点上汽大众4S店热火朝天的销售场景。

  据了解,在车展现场,不少用户逛了一天,依然拿不定主意下手,而上汽大众的销售代表会把这种“选择困难症患者”邀约到展厅继续沟通。白天大家在车展现场战斗,晚上再回到展厅继续电话邀约第二天见面的客户或消化当天犹豫不决的客户,这就是上汽大众的“夜场活动”。

  “有不少单子都是在晚上11、12点成交,可以说,成都车展是下午5点结束,而上汽大众经销商的展厅都是晚上12点后打烊。”杨君说,成都车展期间,经销商的销售真的很拼。

  在当下的车市环境中,做汽车销售真的很辛苦,卖车真的不容易,特别是车展上卖车更难。据悉,今年成都国际车展上,有不少品牌的销售代表因为太累,在谈客户时有当场晕倒在地的,其中据说就有上汽大众的销售,所以,作为汽车媒体人,向这些敬业的销售致敬。

  在今年的成都车展上,上汽大众展台带来了全新一代朗逸两厢、全新凌渡的上市,同时,途观L插电式混合动力版开启预售,还有全新SUV Tharu也在本次车展上公布了中文名——途岳。

  途观L插电混动版是大众品牌在国内的首款量产PHEV车型,直接上绿牌,不摇号不限行,百公里综合工况油耗最低只有1.9L,综合续航里程高达862km。

  8年累计销售超180万的途观,庞大的用户基础打下良好的口碑。途观L插混版还拥有多种驾驶模式,纯电动的E-mode模式、混合动力模式、畅快驾驶的GTE模式。“不管是从什么角度来看,途观L插混版都能满足各种用户的需求。”杨君显然对这款途观L插混版的期望值很高。

  “小途昂”途岳自3月亮相以来也是备受关注,该车将于今年11月上市。“可以说10万到50万价格区间的SUV,你都能在上汽大众找到。”丰富的产品线让上汽大众在SUV市场里继续傲视群雄。

  今年第四季度,上汽大众重磅新车就有3款,除了途观L插混版、途岳,还有全新一代帕萨特。

  “上汽大众在川渝两地的市占率做到了第一,并且将第二和第三名远远甩在后面。其它品牌在川渝本地都有自己工厂的情况下,上汽大众还能守住市占率第一的位置,这是非常不容易的事情。今年1-8月,已经实现销售超过76000台,目前所有的节奏尽在掌握中。”对于接下来的第四季度上汽大众西南区的市场销量,杨君显得信心十足。

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